现代汽车团体正式公布E‘亚搏手机在线登录入口’
E-GMP前牵引电机（图片泉源：现代汽车）
从2021年起E-GMP将被用于一系列纯电动车包罗现代汽车的IONIQ 5以及起亚汽车首款正向研发的纯电动车。到2025年团体将推出23款纯电动车其中包罗11款正向研发的电动车届时电动车总销量将到达100万辆。
现代汽车团体表现“其多样化充电系统是全球首个通过电机和逆变器将400 V提升到800 V以稳定充电兼容性的专利技术。”
（图片泉源：现代汽车）
该电机可以将系统效率提高约2%至3%这意味着在相同的电池电量下车辆可以多行驶约5%的时间。
现代汽车团体表现“通过将马达的最大速度提高70%确保车辆强大的性能。高速马达比其他马达更小但性能却丝绝不输其他马达且能在空间和重量上提供效率。
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E-GMP后牵引电机（图片泉源：现代汽车）
在WLTP循环下单次充电最大续航里程凌驾500公里； 零百加速时间不凌驾3.5秒； 最高时速达260公里； 在350KW的功率下18分钟内可充电80%。
驱动系统
后轮驱动（RWD）或双电机全轮驱动（AWD）现代汽车团体表现基础版本是单发念头后轮驱动版本全轮驱动版本在前面有一个分外的电机还包罗一个电动车传输隔离器它可以控制分外的电机和前轮之间的毗连并在两轮和四轮驱动模式之间举行切换从而在当前的驾驶条件下提供理想水平的动力和性能以提高效率。
盖世汽车讯 12月2日现代汽车团体正式公布其全新的电动全球模块化平台（Electric - Global Modular PlatformE-GMP）这是一种纯电动汽车的专用平台将作为团体下一代纯电动汽车产物系列的焦点技术。
详细说来E-GMP平台将为车型提供：
全球首个量产的一体化驱动桥（IDA）该驱动桥由电机、变频器和单速变速器组成；
现代汽车在声明中表现“E-GMP平台专门为纯电动汽车而设计与团体现有的平台相比具有种种优势包罗增加了开发的灵活性强大的驾驶性能续航里程有所增加宁静功效有所增强以及为搭客和行李提供了更多的内部空间。”
（图片泉源：现代汽车）
用于牵引电机的碳化硅(SiC)电力电子(逆变器)配备发针型绕组的新型高速电动马达（预计转速能到达20,000 rpms）。
